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行星齿轮减速器出现轴断裂该怎么办?

发布时间:2022-08-22 00:40:50 来源:华体会体育最新官方入口 作者:华体会体育vip版

内容简介:  行星齿轮减速机是一个驱动机构,其构造由内齿轮和齿轮箱外壳深度融合而成。在齿轮中心有个太阳轮,由外部力量驱动。这样的齿轮平等地分为了托盘行星齿轮组。行星轮依靠输出轴、内齿轮和太阳轮来支持漂浮循环。太阳轮由输入侧驱动,可推动行星齿轮转动,并沿内齿轮的中心轨迹运动,行星齿轮减速器的转动驱动与托盘的输出轴相连,输出动力。  在确保驱动电机与减速机相互间组装同心度良好的情况下,驱动电机的输出轴只承受转动力(扭矩),在运转过程中也将保持平稳无脉动。若非同心,则驱动电机的输出轴也必须承受减速器输入端的径向力(弯矩)。  这样的径向力会迫使驱动电...


  行星齿轮减速机是一个驱动机构,其构造由内齿轮和齿轮箱外壳深度融合而成。在齿轮中心有个太阳轮,由外部力量驱动。这样的齿轮平等地分为了托盘行星齿轮组。行星轮依靠输出轴、内齿轮和太阳轮来支持漂浮循环。太阳轮由输入侧驱动,可推动行星齿轮转动,并沿内齿轮的中心轨迹运动,行星齿轮减速器的转动驱动与托盘的输出轴相连,输出动力。

  在确保驱动电机与减速机相互间组装同心度良好的情况下,驱动电机的输出轴只承受转动力(扭矩),在运转过程中也将保持平稳无脉动。若非同心,则驱动电机的输出轴也必须承受减速器输入端的径向力(弯矩)。

  这样的径向力会迫使驱动电机的输出轴弯折,并且弯折方向会伴随着输出轴的转动持续地更改。当同心度偏差过大时,径向力会使步进电机输出轴的部分温度升高,使电机的金属构件遭受持续毁坏,最后造成驱动电机输出轴因部分疲劳而断裂。同心度偏差越大,驱动电机输出轴的断裂时间越短;

  在电机输出轴断裂时,减速器的输入端还将承受来自电机输出轴的径向力。若径向力超过了减速器输入端可承受的最大径向负荷,减速器的输入端将发生变形甚至断裂,或输入端的支撑轴承损坏。

  因此确保组装时的同心度是很重要的!通过对组装过程的分析发现,如果驱动电机轴与减速机输入端同心,则驱动电机轴表面与减速机输入端孔表面高度一致,两者的表面紧密相连,并没有径向力和变形空间。若在组装时并不是同心的,则在表面相互间不会有重合或空隙,进而产生径向力,形成变形空间。

  相近地,减速器的输出轴也会因与电机驱动器轴一样的原因而断裂或弯折。但是,减速器的输出是驱动电机输出与减速比相乘的结果。因为减速器的输出比电机大,因此减速器的输出轴更易于断裂。因此,在运用减速机时,使用者在安装输出端时应更加注意确保同心度!

  行星齿轮减速器具备重量较轻、体型小、齿轮传动比大、高效率、运作平稳、噪音低、适应能力强等优势。

  行星齿轮减速器广泛运用于冶金工业、开采、起重吊装运输、电力工程、电力能源、建筑装饰材料、轻工、交通等领域。